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第895章洛克希德·马丁VS波音VS启明星，有趣的三方
“曹总，波音最拿手的就是客机、战斗机、轰炸机、卫星和导弹，我们要给它们找难受的话，那么就需要从这些产品上面着手。”
“客机方面我们已经在行动了，战斗机方面公司暂时没有涉及，轰炸机已经在努力，卫星和导弹方面是不是可以好好的搞点动作出来？”
赵思宇肯定是想着集团能够投入到更多的资源到启明星科技上面去。
只要大力发展卫星和导弹业务，那么就是在支持启明星科技的发展。
不过一直没有怎么说话的米颖却是提到了自己的一个想法，道：“单纯从产品上面去搞波音，估计短时间内是比较难见效的。”
“我觉得是不是可以换一个思路，从波音内部的一些违反乱纪的事情上面着手。”
“波音跟FAA的关系密切，可以说是既当裁判员又当运动员，有传闻波音在这方面的管理是比较混乱的，我觉得可以好好的下点功夫，搞出一点似是而非的新闻出来。”
“新闻刚开始可能是编出来的，但也许却是事实。”
“有不少人都想要收买我们集团的员工来了解一些机密信息，我们也是可以通过类似的方式去了解到波音那边的一些信息。”
……
哪怕就是生产出来了，也别想那么快拿到适航证，甚至一直拖，找各种理由让MRJ项目没有办法拿到适航证。
很快的，南山系的企业就动了起来。
米颖完全跳出了刚刚大家交流的框架，从另外一个角度去考虑对付波音的方法。
最终各种开发成本绝对可以拖垮三菱重工的耐心。
作为三菱重工MRJ项目统括，三菱飞机的负责人，犬养一郎这段时间的压力非常的大。
大宫英明知道这个时候强逼着全日空等自家的MRJ是不现实的。
但是这段时间C919项目有了非常大的突破，人家已经计划三年后大规模量产了。
波音、空客、启明星科技和魔都商飞等公司都在为C919和启明星777的事情在各种行动。
原本华夏那边魔都商飞的C919项目也是一波三折，相比之下，三菱重工这边倒是不至于太难看。
如今挣钱的事情遥遥无期，各种投入却是一年比一年多。
寻找欧美供应商供应一些核心的零件，几乎是必然的事情。
几个有点特
